S660にオンダッシュモニターを取り付けましたが、車外からスタンドが丸見えで見栄えが良くありません。
そこでカバーを取り付けることにしました。
エポキシ系パテで自作
専用カバーが無いため、ダッシュボードの形状に合わせて自作をします。
素材は成形しやすいエポキシ系パテのビートソニック「エポレジン・プロ」を使用。
粘土状の2つの材料を1対1で混ぜることで硬化する仕組みで、1時間ほどすると徐々に硬化が始まり、翌日には完全硬化します。
硬化後はカッターや耐水ペーパーで形を整えたり塗装したりすることができます。
余ったパテは容器に入れて保管できます。
模型で定番のタミヤのエポキシパテ（20g）との比較。
エポレジン・プロは600gと大容量のため、自動車の内装パーツ製作に適しています。
製作方法
ダッシュボードにパテが付くとシボに入り込んで厄介なので、広範囲を養生しておきます。
カバーの土台となる部分はダンボールで形を作っておきます。
エポキシレジン・プロを同量取り、こねて混ぜます。
十分に混ぜると薄いクリーム色に変化します。
少量の水を手に付け、紙粘土のように盛っていきます。
表面は指に水を付けて「ならす」ことで、滑らかにすることができます。
パテを接着させたくない場合は、ラップなど表面がツルツルしているものを下に敷いておくと、硬化後に取り外すことができます。（養生テープでも大丈夫でした。）
硬化したら取り外します。
取り外した素材を耐水ペーパー（#320で下地、#600で仕上げ）で仕上げていきます。
平面の研磨にはホルダーを使用するとキレイに仕上がります。
形状を整えた状態ですが、よく見ると小さな穴や欠けがありますので補修していきます。
実際に置いてみて、角度調整やラインの歪みも修正。
サーフェイサー→キズのチェック→パテ修正を繰り返して、表面を仕上げます。
塗装はツヤ消しブラック。
一度に塗らずに、複数回に分けて塗りるのがポイント。
塗装が終わったら、数日間乾燥させます。
塗装が終わったら設置の準備です。
ダッシュボードとカバーの間にできてしまう隙間には、純正でも使われているエプトシーラーを貼ります。
薄く細く切り、ダッシュボードとの接触面に貼っていきます。
両面テープでカバーを固定して完成。
取り付け前。
取り付け後。
モニターとの隙間には厚めのエプトシーラーを貼りました。
形状はダッシュボードのラウンドに合わせています。
まとめ
クルマの内装小物の製作では初めてでしたが、エポキシ系パテは模型で使っていますので、同じ要領で製作できました。
強度はFRPの方が上ですが、内装部品であればエポキシ系パテでも十分です。また、粘土のように簡単に扱うことができて、嫌な臭いが無いのもメリットです。
600gの容量は、ツィーター用ベースやメーターフード、スタンド用カバーなど小物の製作にはちょうどいい量です。
自分の好きな形状が作れると、DIYの幅が広がります。
