βは標準装備がウレタンステアリングのため本革仕様にしました。
ステアリング交換は高額なので車種別にステアリングの形状に合わせた専用設計品「ステアリング エクスチェンジキット」を取り付けました。
色はブラック×オレンジステッチ。
革部分はブラックを基本としてアクセントで赤・青・茶を組み合わせが可能で、ステッチの色も選べます。
専用設計品なのでステアリング形状に合わせてカット済み。
【取り付け】
内側に両面テープを貼りステアリングに固定します。
ステアリング下部で位置合わせ。
位置を合わせたら全体を被せます。
ステアリングを包み込むように巻いたらステッチを縫っていきます。
右利きの場合は右側に沿って編んでいくと作業しやすく、ステアリングの「コブ」の部分や繋ぎ目は予め伸ばしておくと隙間になりにくいです。
ウレタンステアリングには製造時に出来るパーティングライン（分割線）が中央にあるので、これを目印にしてカバーを寄せておきます。
4～5cm縫ったらステッチを順番に締め上げてカバーを合わせます。（強く引きすぎて糸が切れないように）
縫い終えたら付属のヘラを使ってガーニッシュの隙間に入れていきます。
作業はステアリングを取り外しての装着とありましたが、そのままでも何とかできました。
汎用ステアリングカバーと違いフィッティングは完璧。
裏側もピッタリ。
専用品だけあり後付感が無くステアリング交換に比べて費用も抑えることができるのが良いです。
装着前
装着後
