クルマは10年が経過してくるとボディの所々にサビ（錆）が目立ってきます。
このようなサビ（赤サビ）は「サビ転換剤」で黒サビに変化させることで進行を抑制することができます。
赤サビは鉄を腐食させる性質がありますが、黒サビは一般的な鉄に対して自然発生することは無く鉄の表面にできる酸化膜のことです。
つまり、赤サビで腐食している部分に「サビ転換剤」を塗布することで化学変化を起こさせて酸化膜を鉄の表面に強制的に作り出します。
黒サビにより赤サビ発生の原因となる酸素や水から母材（鉄）を保護してくれるため、結果的に防錆効果が発揮される…という仕組みです。
パーツクリーナー等でサビ表面の汚れを落としたら付属のカップに必要分を出して塗っていきます。
粘性のある溶剤ですが塗り難いことはありません。
塗布した直後は原液の白っぽい色をしていますが約8時間の完全乾燥後は赤サビ部分が黒サビに、それ以外は透明になります。
サビ転換剤塗布前の状態。
分かり難いですが塗布後は黒っぽくなっています。
説明書には完全乾燥後に塗装も可能と記載がありますのでタッチペンで塗れば更に目立たなくなります。
サビは放っておくと進行していきますので、早めに処置しておくと安心です。
