LIFE(JC1) LIFE(JC1) 純正サイドステップ取り付け（穴あけ無し）
標準装着の純正サイドステップ（サイドスポイラー）は、生産ラインで開けた穴にクリップ固定されている場合がほとんどです。これを後付けしようとするとサイドシルへの穴あけが必要になりますが、型紙が無いため位置決めが非常に難しいです。そこで、クリップ...
エクステリア
LIFE(JC1) 
エクステリア 汎用フェンダーアーチモール 取り付け
クロスオーバーSUVの特徴の一つである樹脂製のフェンダーアーチ。足回りが強調されることで外観に力強さを感じられます。既存のクルマでもフェンダーアーチモールを装着することで「クロスオーバー風」になるのか…取り付けてみました。フェンダーアーチモ...
エクステリア 3M両面テープでメッキモールを補修
JCライフの持病であるフロントグリル上部のモール固定部破損。経年劣化で破損しやすく、最悪は走行中に脱落してしまいます。自車も固定部が数か所破損してグラついていましたが、新品は12,000円と高額なので補修をすることにしました。3M・業務用両...
エクステリア コーナーガードでフロントリップスポイラー自作
ホームセンターで販売されている「コーナーガード」これを自作リップスポイラーとして使うのがネットで紹介されています。興味があったので実際に取り付けてみました。イージーリップ風にクルマ専用の汎用リップスポイラーでは「EZ Lip：イージーリップ...
エクステリア 下回り塗装DIY・シャーシブラック活用
下回りの防錆塗装としては「シャーシブラック」が一般的ですが、シャシー防錆塗装以外にも用途があります。下回り防錆塗装の特徴一般に販売されている下回り用の防錆塗装としては「水性」と「油性」があります。水性タイプ：・臭いが少なく安全性が高い・乾燥...
LIFE(JC1) クルマの中古パーツ活用
所有しているライフのグレードは、Gタイプ特別仕様車の「HIDスマートスペシャル」外観はいたって普通のデザインです。標準のプレーンなデザインも好きですが、やはりスポーツタイプの「ディーバ」と比較すると地味なので、Gタイプをディーバ化することに...
エクステリア リアバンパーの穴加工（パラシュート効果低減実験）
パラシュート効果の低減検証でリアバンパーに穴（ダクト）加工をしてみました。パラシュート効果とはクルマでの「パラシュート効果」とは、走行時に車体下部を流れる空気がリアバンパー内部に入り込み、大きな空気抵抗を発生させる現象のことを言います。ドラ...
S660 S660 フロントフェンダー ガーニッシュ同色化
S660のフロントフェンダーガーニッシュ。無限エアロを装着したところ、この樹脂色が気になったので同色に塗装しました。フロントフェンダーガーニッシュの塗装フロントフェンダーのガーニッシュはツメと両面テープで固定されています。ガーニッシュを上げ...
S660 S660 無限アンダースポイラー取り付け
S660に無限アンダースポイラー（フロント・サイド・リアのスタイリングセット）を取り付けました。無限は純正同様のクオリティですし、塗装済み品の設定や取付説明書の付属とDIYしやすいのもメリットです。フロントアンダースポイラーの取り付け梱包は...
エクステリア カーメイト「LUXIS ナンバーベース R2000」レビュー
フロントのナンバープレートを保護するベースを交換しました。カーメイト「LUXIS ナンバーベースR2000」取り付けるのは、カーメイトの「LUXIS ナンバーベースR2000（LS366）」外装箱は派手ですが、実物はシンプルなものです。固定...