バルブ バックランプのLED化 IPF「M’s Basic」レビュー
純正のバックランプは電球なのでLEDに変更しました。IPFのLEDバックランプ（T16タイプ）で、コスパの良い簡易パッケージ版のアマゾン専用モデル「M's Basic」を購入。明るさは300lmです。製品・説明書のみなのでゴミも少ないです。...
バルブ
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FIT e:HEV(GR3) FIT(GR3) 車内灯をLEDに交換
GR系フィットのルームランプはナビ装着パッケージを選択するとLEDタイプになりますが、バニティミラー内蔵ランプとラゲッジランは電球なのでLEDに交換します。バニティミラー内蔵ランプはT6.3タイプ。「ピカキュウ」の2個入りチップタイプを購入...
バルブ バックランプのバルブ交換（ハイパワータイプ）
バックランプを交換しました。電球が切れた訳ではないですが夜間後退時の安全性向上のため、より明るいバルブに交換をします。ハイパワーバルブの明るさ比較明かりの少ない夜間後退時はバックライトの光が重要です。リヤカメラもできるだけ広範囲を照らした方...
バルブ IPFフォグランプバルブ「スーパーJビーム ディープイエロー 2400K」レビュー
ライフのフォグランプバルブが切れてしまったので交換をしました。フォグランプ自体は使用頻度が低いので、実用性とコスパでハロゲンバルブにしました。IPF製イエローバルブ購入したのは、IPFのハロゲンバルブ「スーパーJビーム ディープイエロー 2...
バルブ PIAAデイライト「Deno‐i1」レビュー
標準装着車も増えてきたデイライト。被視認性向上のためデイライトを取り付けました。デイライトとは日本では「デイライト」の名称が一般的ですが、英語ではデイタイム・ランニング・ランプやデイタイム・ランニング・ライトと呼ばれ、昼間点灯ライトのことを...
バルブ IPF・LEDポジションバルブに交換
標準装着のポジションバルブを明るいLEDバルブに交換しました。IPF製T10・LEDバルブ車幅灯はスモールランプやポジションランプと呼ばれ、朝方や薄暮時のヘッドライトまでは必要ない時に点灯をします。アフターマーケット品としてはLEDがほとん...
S660 S660 サイドマーカーの交換
S660のβは外観の識別として、アンバー（橙色）のサイドマーカーが装着されています。ただ、ホワイトのボディーには少々目立つため、クリアタイプに交換します。α用はクリアですがレンズカットがβと同じなので、FD2型シビック・タイプRに装着されて...
N-WGN(JH1) N-WGN(JH1) 面発光LEDルームランプ取り付け
ルームランプ（ルームライト）をLEDに交換しました。標準の電球では暗いし、色も黄色でパッとしないのでシャープな光のLEDに。今では純正アクセサリーでも採用されているので身近なパーツになりました。明るい面発光LED購入したのはエーモンの「面発...
N-WGN(JH1) N-WGN(JH1) LEDイルミを埋め込み式に変更
N-WGNのインパネにLEDイルミを取り付けましたが、エアコンアウトレット内のダクトにLEDをそのまま取り付けたため、中を見るとLEDが目立ってしまいます。見た目がスマートでは無かったので、LEDをダクトに埋め込むことにしました。専用品でL...
N-WGN(JH1) N-WGN(JH1) LEDイルミを取り付け
N-WGNのインパネにLEDイルミを取り付けました。N-WGNカスタムのインパネはバーガンディ部分のみ紫色のイルミが点灯しますが、上部はメーターとオーディオしかイルミが点灯しません。夜間のイルミが少し寂しいので、エアコンアウトレットにLED...