FIT e:HEV 内装のビビリ音対策（クッションハーネステープ使用）
内装からビビリ音（キシミ音）が出るので対策しました。 特に舗装状態が良くない路面になると大き目の音でキシキシ…と鳴りだすので気になります。 最初はナビゲーション付近から出ているように感じたので、固定に緩みなどが無いか調べてみましたが全く改善...
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FIT e:HEV バックランプのLED化 IPF「M’s Basic」レビュー
純正のバックランプは電球なのでLEDに変更しました。 IPFのLEDバックランプ（T16タイプ）で、コスパの良い簡易パッケージ版のアマゾン専用モデル「M's Basic」を購入。 明るさは300lmです。 製品・説明書のみなのでゴミも少ない...
FIT e:HEV 3Mラッピングフィルムをフロントグリルに貼り付け
フィットに純正オプションのフロントグリルを取り付けたのですが、フロントグリルの左右が完全に隠れずボディカラーが残ってしまます。 そのため元のグリルと段差になるのと、エムブレム、メッキモールが目立ちチグハグなのでブラックで統一します。 オプシ...
FIT e:HEV ハセプロ「マジカルアート・ステッチシート」レビュー
内装の質感向上でハセプロの「マジカルアート シングル＆ダブル ステッチシート」を取り付けてみました。 上級車に使われているインパネの「ステッチ（縫い目）」を手軽に再現してくれるシートで、シングルステッチとダブルステッチがあります。 カラーバ...
FIT e:HEV 純正流用 ヴェゼル用マフラーカッター取り付け
純正エアロを取り付けましたが、隙間から見える下向きのマフラーが気になりマフラーカッターを取り付けました。 市販品も多数ありますがデザインと品質から純正を選択。 ヴェゼルの純正オプションで「エキパイフィニッシャー」の設定があります。 いわゆる...
FIT e:HEV 車内灯をLEDに交換
GR系フィットのルームランプはナビ装着パッケージを選択するとLEDタイプになりますが、バニティミラー内蔵ランプとラゲッジランは電球なのでLEDに交換します。 バニティミラー内蔵ランプはT6.3タイプ。 「ピカキュウ」の2個入りチップタイプを...
FIT e:HEV 本革シフトブーツに交換
標準のシフトブーツは合皮で質感が低いので本革に交換しました。 交換に際しては、車用革製品を制作・販売されている「コレミヤ」さんにお願いしました。 （問い合わせしたところ未制作ということで、現品送付で型取り・制作いただきました） ステッチはダ...
FIT e:HEV タナベ ローダウンスプリング 「NF210」 レビュー
タナベのローダウンスプリング「NF210」を取り付けました。 前車はダウン量＞乗り心地で、特に高速走行の突き上げが大きく快適とは言えませんでした。 フィットではダウン量と乗り心地を両立したローダウンスプリングを取り付けたかったので、初めてタ...
FIT e:HEV フィット ロアスカート取り付け
フィットにホンダ純正アクセサリーのロアスカートを取り付けました。 ロアスカートの取り付け ディーラー購入なので大きな梱包箱を持ち帰ることができるか心配でしたが、何とか積み込めました。 やはりフィットの積載能力は高いです。 ボディカラーはプレ...
FIT e:HEV ホイールカバー ガンメタ塗装
色合いがイマイチなホイールカバーをガンメタに塗装します。 そのまま塗装すると塗料がしっかり乗らずに剥がれやすくなるので塗装前に「足付け」をします。 足付けとは表面をヤスリで粗して凸凹を付けることで塗料の密着性を良くします。 粗すぎると塗装後...