外装

外装に使われている樹脂パーツ部品は無塗装のため紫外線に弱く、経年劣化で白くなってきてしまいます。 部品に交換をすれば早いのですが、大きな樹脂部品は無塗装でも価格は意外と高めです。 新品交換したところで結局劣化はするので、既存のも...

過去に純正サイドステップを穴あけ無しで取り付けしましたが、標準装備と同じく車体に穴をあけて取り付ける手順です。 クリップを加工して位置決め 後付けで厄介なのがクリップの位置決め。 オプションと違い純正サイドステップは交換前...

純正サイドステップを取り付けしましたが、サイドシルとの隙間が気になります。 エアロ側の内側にゴムモールは付いているのですが、ボディと密着していないので水の侵入も気になります。 そこで隙間にモールを取り付けることにしました。 ...

標準装着の純正サイドステップ（サイドスポイラー）は、生産ラインで開けた穴にクリップ固定されている場合がほとんどです。 これを後付けしようとするとサイドシルへの穴あけが必要になりますが、型紙が無いため位置決めが非常に難しいです。 ...

クロスオーバーSUVの特徴の一つである樹脂製のフェンダーアーチ。 足回りが強調されることで外観に力強さを感じられます。 既存のクルマでもフェンダーアーチモールを装着することで「クロスオーバー風」になるのか…取り付けてみました。...