LIFE(JC1) LIFE(JC1) 純正サイドステップ取り付け（穴あけ有）
過去に純正サイドステップを穴あけ無しで取り付けしましたが、標準装備と同じく車体に穴をあけて取り付ける手順です。クリップを加工して位置決め後付けで厄介なのがクリップの位置決め。オプションと違い純正サイドステップは交換前提であることから型紙は無...
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LIFE(JC1) レガリア「シートカバー」レビュー
ライフにシートカバーを取り付けました。購入したのは価格の手頃なレガリア（REGALIA）製のシートカバーです。レガリア・シートカバーシートカバーは各社で販売されていますが、レガリアのシートカバーは他社よりも安価なのが特徴です。色はライトグレ...
LIFE(JC1) LIFE(JC1) 劣化したルーフモールの交換・雨漏り対策
ライフも10年超となり、ルーフモールの劣化が目立ってきました。補修部品が出る間に新品に交換をしておきます。シール部分の状態を確認ルーフモールを交換する際はシーラーのヒビ割れも確認しておきます。（シール部分のひび割れが悪化すると雨漏りの原因に...
LIFE(JC1) LIFE(JC1) 純正サイドステップ取り付け（穴あけ無し）
標準装着の純正サイドステップ（サイドスポイラー）は、生産ラインで開けた穴にクリップ固定されている場合がほとんどです。これを後付けしようとするとサイドシルへの穴あけが必要になりますが、型紙が無いため位置決めが非常に難しいです。そこで、クリップ...
LIFE(JC1) ヘッドライトの黄ばみ落とし 3M「ヘッドライト用レストア キット」レビュー
経年変化による厄介なヘッドライトの黄ばみ。軽～中程度の症状であれば、DIYで補修することができます。ヘッドライトが黄ばむ原因デザインの自由度や耐衝撃性が高いことから、多くのクルマのヘッドライト素材にはポリカーボネート樹脂が使用されています。...
LIFE(JC1) 三菱純正ホイール流用＆センターキャップ改造
ライフのホイールを新調しました。通勤車ということもあり、燃費重視で軽量ホイールとエコタイヤの組み合わせです。軽量ホイール選び非力なNAエンジンなので重量増加するインアップはせずに、標準装着サイズ（13インチ）で検討。しかし、軽自動車でも大径...
LIFE(JC1) リアワイパーレスに変更
ライフのリアワイパーを撤去しました。使用頻度が少ないことに加えて冬季はワイパーに雪が積もってしまうことやデザインを損なっているのが理由です。リアワイパー固定部のカバーを左右に開きながら取り外し、ナットを外します。ワイパー本体を地面と水平方向...
LIFE(JC1) ネットでETC車載器を購入～取り付け
ライフにETC車載器を取り付けました。本体・セットアップ込み品をネットで注文し取り付けします。セットアップ費用込み価格ETCは車両情報を記録させるためのセットアップが必要となります。（セットアップ費用は一般的に、2,500円～3,000円）...
LIFE(JC1) クルマの中古パーツ活用
所有しているライフのグレードは、Gタイプ特別仕様車の「HIDスマートスペシャル」外観はいたって普通のデザインです。標準のプレーンなデザインも好きですが、やはりスポーツタイプの「ディーバ」と比較すると地味なので、Gタイプをディーバ化することに...
LIFE(JC1) アーシングで純正アース強化
旧車や古いクルマに有効と言われているアーシング。H23年式の中古車ライフ(JC1)に取り付けしてみました。アーシングとは最初にクルマにおける電流の流れについて簡単に。クルマの電気はバッテリーのプラス（+）から電気が送られ、電装品を作動させて...