ホンダ CIVIC「RS」と「Si」

ホンダのグローバルモデル「シビック」

日本では東京オートサロン2024で「RS」の追加がアナウンスされましたが、海外では「RS」「Si」が既にラインナップされているので日本もようやく…という感じです。

 

トランスミッションは6MTのみで標準モデルとTYPE‐Rの中間を埋めるグレード。

 

フロントのデザインは同じく2024年に北米投入さるeHEVと同じですね。（2025モデル）

 

リヤは現行モデルと大きく変化していない印象です。

RSエンブレムが装着されると一段とスポーティに見えます。

 

海外のシビック スポーツモデルです。

タイのシビック eHEV「RS」はセダンベース。

マレーシアでも販売されています。

 

北米のスポーツモデルは「Si」

こちらもセダンベースです。

 

北米のCIVICは「TYPE-R」を頂点にスポーツモデルのラインナップが豊富です。

「Si」の他にもセダン標準モデルには「Sport」と「Touring」、ハッチバックには「Sport」と「Sport Touring」が設定されています。

 

RSは「Road Sailing：ロード・セイリング」の略で滑らかな走りや道を駆け抜けるという意味。

Siは「Sport Injection：スポーツ・インジェクション」の略で1980年代に最新の電子制御燃料噴射装置（PGM-FI：Programmed Fuel Injection System）を搭載したのが始まりです。現在では高性能スポーツモデルに与えられています。