N-WGNカスタムのステアリングガーニッシュは標準でピアノブラックが取り付けられています。
センターパネルの色と合わせるため、ノーマルモデルのシルバーガーニッシュに交換をしてみました。
交換手順
バッテリーのマイナス端子を外して10分以上放置し、この間は作業を行ないません。
これは帯電によるエアバッグの誤作動を防止するためですので厳守事項です。
ステアリング左右にあるトルクスボルトを(T-30)を取り外します。
これは専用のレンチを使用します。
ネジを外すとエアバッグ本体が浮くので、カプラーとアース端子を取り外します。
カプラーは白のロックを左右から下げて外します。
エアバッグを取り外した状態です。
外したエアバッグはパッド面を上向きにして保管します。
中央のボルト(14mm)をラチェットレンチにエクステンションを付けて緩めます。かなり硬いのでネジがなめないように注意しながら作業します。
この状態ではステアリングが固着していて直ぐには外れません。
そのためステアリングを引っ張って外しますが、ボルトがストッパーの役目となりますので、この時はボルトは完全に取り外さずに少し浮かしておきます。
ボルトが無いと、引っ張った勢いでステアリングが自分に当たり予期せぬ事故につながります。
ステアリングが緩んだらボルトを外します。
ステアリングの上下左右にセンターが刻印されています。ネジ部にも上と左右にマーキングがされいます。センターがずれないように、念のためネジ部の上にマーカーで印を付けておきます。
ステアリングが外れました。
次にステアリングガーニッシュを取り外します。
ステアリング裏側のネジを外します。
表向きにしてツメで固定されているプラスチックのカバーを外します。
左右のガーニッシュを外します。
新しいガーニッシュを取り付けます。
ステアリングガーニッシュ(3点)
・ガーニッシュA:右側(78515-TY0-J41ZF 885円)
・ガーニッシュA:左側(78514-TY0-J41ZE 885円)
・ガーニッシュB:下側(78516-TY0-J41ZE 885円)
※ガーニッシュはN-ONEと共通なので流用しました。
ガーニッシュを取り付けたらステアリングを戻します。
ステアリングリールの上下と白色の突起をステアリング合わせるように注意します。
※各ボルトは規定のトルクでの締付けが指示されています。
・センターボルト…39N・m(4.0kgf・m)
・トルクスボルト…9.8N・m(1.0kgf・m)
最後にバッテリー端子を戻して完成です。
車体色・インパネ色に合わせてシルバーで統一してみました。ガーニッシュの交換だけでも車内の雰囲気がガラリと変わります。