FIT e:HEV

バックランプのLED化 IPF「M’s Basic」レビュー

純正のバックランプは電球なのでLEDに変更しました。 IPFのLEDバックランプ(T16タイプ)で、コスパの良い簡易パッケージ版のアマゾン専用モデル「M's Basic」を購入。 明るさは300lmです。 製品・説明書のみなのでゴミも少ない...
旧車カタログ

旧車カタログ ホンダ・CR-V

コレクションから、ホンダ・CR-Vのカタログ(2014年発行)をご紹介します。 ※記載内容は本カタログが基になっています。 4代目となるCR-V(RM型)は2011年にフルモデルチェンジ。 グローバルモデルとして海外販売が主力のCR-Vは、...
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3Mラッピングフィルムをフロントグリルに貼り付け

フィットに純正オプションのフロントグリルを取り付けたのですが、フロントグリルの左右が完全に隠れずボディカラーが残ってしまます。 そのため元のグリルと段差になるのと、エムブレム、メッキモールが目立ちチグハグなのでブラックで統一します。 オプシ...
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ハセプロ「マジカルアート・ステッチシート」レビュー

内装の質感向上でハセプロの「マジカルアート シングル&ダブル ステッチシート」を取り付けてみました。 上級車に使われているインパネの「ステッチ(縫い目)」を手軽に再現してくれるシートで、シングルステッチとダブルステッチがあります。 カラーバ...
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純正流用 ヴェゼル用マフラーカッター取り付け

純正エアロを取り付けましたが、隙間から見える下向きのマフラーが気になりマフラーカッターを取り付けました。 市販品も多数ありますがデザインと品質から純正を選択。 ヴェゼルの純正オプションで「エキパイフィニッシャー」の設定があります。 いわゆる...
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車内灯をLEDに交換

GR系フィットのルームランプはナビ装着パッケージを選択するとLEDタイプになりますが、バニティミラー内蔵ランプとラゲッジランは電球なのでLEDに交換します。 バニティミラー内蔵ランプはT6.3タイプ。 「ピカキュウ」の2個入りチップタイプを...
配線・電装パーツ

USBコネクタ カバー取り付け

ほとんどの新車には標準装備となっているUSBコネクタですが、部位によってはカバーが無いのでホコリ防止で取り付けました。 PCパーツ用のコネクタキャップを使います。 購入したのはサンワサプライ製のUSBコネクタキャップ。 平タイプもありますが...
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本革シフトブーツに交換

標準のシフトブーツは合皮で質感が低いので本革に交換しました。 交換に際しては、車用革製品を制作・販売されている「コレミヤ」さんにお願いしました。 (問い合わせしたところ未制作ということで、現品送付で型取り・制作いただきました) ステッチはダ...
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タナベ ローダウンスプリング 「NF210」 レビュー

タナベのローダウンスプリング「NF210」を取り付けました。 前車はダウン量>乗り心地で、特に高速走行の突き上げが大きく快適とは言えませんでした。 フィットではダウン量と乗り心地を両立したローダウンスプリングを取り付けたかったので、初めてタ...
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フィット ロアスカート取り付け

フィットにホンダ純正アクセサリーのロアスカートを取り付けました。 ロアスカートの取り付け ディーラー購入なので大きな梱包箱を持ち帰ることができるか心配でしたが、何とか積み込めました。 やはりフィットの積載能力は高いです。 ボディカラーはプレ...
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