N-WGNカスタム 購入後のカスタマイズまとめ 

カーDIY

N-WGNカスタムを購入して一年が経ちました。

色々とカスタマイズしてきましたが、この一年の内容をご紹介します。

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カスタマイズまとめ

 

エクステリア

標準のデザインが良いので、できるだけ崩さないように最小限の変更に留めています。

ドアミラーカバーブラック化

前後ウインカーバルブのステルス化

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リアはライセンスガーニッシュのみ交換しています。エムブレムは取り外しました。

ライセンスガーニッシュ同色化

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足回り

純正だと腰高感が強いのでダウンサスで低重心化をしました。

アルミホイールは標準装着品をスタッドレス用にして、新たにJBライフ・ディーバ用のアルミホイールを装着しました。

純正で良いデザインがあれば15インチを今後履かせたいです。

ローダウン(ESPELIR ダウンスプリング)

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インテリア

カスタムGのインテリアはチープなので上級グレード用を流用しています。

スマホ/タブレットスタンドは汎用品ですが、インパネにマッチしたデザインのものを選びました。

純正インテリアパネル装着(インパネ、ドア)

センターパネルのピアノブラック化

純正本革シフトノブ

ピラー内装をブラック塗装(Aピラー) B・Cピラー

スマホ/タブレットスタンド

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オーディオ関連

オーディオレス車なのでメインユニットを後付けしています。

現在は純正ディスプレイオーディオ・WX-151CPを装着しています。リアカメラは純正中古を加工して取り付けました。

オーディオ Gathers・WX-151CP

純正リアカメラ

フロントスピーカー 純正+carrozzeriaツィーター

リアスピーカー carrozzeria17cm・2way

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電装関係

アイドリングストップキャンセラーはとても便利です。

パワー不足ぎみのECONモードを強制OFFしてくれますし、僅かな停止や右折時のアイドリングストップをキャンセルしたかったので重宝しています。

再度押すとECONモードに復帰しますので、信号待ちが長くなりそうな時だけONにしています。

ホーンは純正の頼りない「ビーッ」から「ファーン」と音色が劇的に変わりました。

アイドリングストップキャンセラー

純正ETC

ダブルホーン(MITSUBA:プラウドホーン)

ドライブレコーダー(アサヒリサーチ)

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アイドリングストップキャンセラーは実用的でおすすめ

 

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